别遗忘了爱车的第五只脚 备胎使用有讲究
摘要:备胎作为汽车的第五只“脚”,平时一直都是静静地躺在后备箱里。正因为这样,常常受到车主的“冷落”。车主经常会在其他的4个正胎中的一个出了意外,才想起要用备胎,这时候,备胎很可能要么气不足,要么已经“年迈”,完全派不上用场。
备胎作为汽车的第五只“脚”,平时一直都是静静地躺在后备箱里。正因为这样,常常受到车主的“冷落”。车主经常会在其他的4个正胎中的一个出了意外,才想起要用备胎,这时候,备胎很可能要么气不足,要么已经“年迈”,完全派不上用场。
备胎对汽车使用来说非常重要,特别是高速远行,为避免旅途受到影响,必须重视备胎这名“替补队员”。
正确使用备胎对提高汽车经济性和安全性来说,都是十分重要的。备胎不能当正胎使用,只能临时替换用,在备胎的使用方面有不少值得车主注意的地方。
有的车主把备胎当正胎一样长时间使用,这样的后果是非常严重的。备胎使用频率较少,与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四只胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,备胎的气压与经常使用的正胎气压也有不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患,同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。现在许多经济型车,备胎的尺寸比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正胎不一样。目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来,从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎替换下来。
在使用备胎时,车主还要了解轮胎的标号。轮胎上的断面宽度、扁平率、子午线结构、轮毂直径、负荷数和胎速等可以从说明书上获得,这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,哪一项超过规定都会给行车安全带来隐患。
此外,车辆在使用备胎时,应注意控制车速,最好不要超过每小时90公里。
备胎对汽车使用来说非常重要,特别是高速远行,为避免旅途受到影响,必须重视备胎这名“替补队员”。
正确使用备胎对提高汽车经济性和安全性来说,都是十分重要的。备胎不能当正胎使用,只能临时替换用,在备胎的使用方面有不少值得车主注意的地方。
有的车主把备胎当正胎一样长时间使用,这样的后果是非常严重的。备胎使用频率较少,与地面的摩擦机会相对较少,如换上备胎后,因四只胎的摩擦系数不同,地面附着力不同,备胎的气压与经常使用的正胎气压也有不同,长时间使用会对车辆的制动系统、转向系统及悬挂系统产生一定的影响,给行车安全带来极大的隐患,同时还会使同向的其他轮胎产生摩擦不均匀等现象。现在许多经济型车,备胎的尺寸比正胎尺寸小一些,其扁平率、胎宽或轮胎直径都与正胎不一样。目的就是为了使备胎与正常的轮胎区别开来,从而提醒并促使车主尽快将使用着的备胎替换下来。
在使用备胎时,车主还要了解轮胎的标号。轮胎上的断面宽度、扁平率、子午线结构、轮毂直径、负荷数和胎速等可以从说明书上获得,这些数字对行车安全相当重要,特别是负荷指数和胎速,哪一项超过规定都会给行车安全带来隐患。
此外,车辆在使用备胎时,应注意控制车速,最好不要超过每小时90公里。